Rabea Zahner

transformation

„Mein Entwurfsprozess ist mit dem Otl Aichers verwandt, da ich etwas gefunden habe, das mich interessiert, nämlich die Zugänglichkeit.“

Zwei in einem

Rabea Zahner

Wir hatten die Aufgabe, verschiedene Beispiele für das Öffnen, Verschließen und Verriegeln von Türen sowie zum Betreten und Verlassen von Räumen zu finden, indem wir sowohl unsere Umgebung untersuchten als auch im Internet recherchierten.

Ich machte ich einen Spaziergang durch mein Viertel und bemerkte, dass viele Häuser und öffentliche Plätze für Rollstuhlfahrer nicht zugänglich sind. Das liegt daran, dass die meisten Gebäudeeingänge nur eine Treppe haben, die den Weg blockieren.

Das hat mich dazu inspiriert, eine eigene Rampe zu entwerfen, die keinen unnötigen Platz beansprucht und nicht wie eine Vorrichtung für Menschen mit Behinderung aussieht, sondern etwas, das einladender ist.

In meinen Skizzen habe ich alle Arten von Umgebungen erkundet, um eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was ich für meinen endgültigen Entwurf entwerfen möchte. Nachdem ich über die Möglichkeiten einer Rampe nachgedacht hatte, konsultierte ich das Internet und einen Freund von mir, der im Rollstuhl sitzt, und Rita Ebel, die dafür bekannt ist, Lego-Rampen zu bauen.

Nach Gesprächen mit meiner Zielgruppe, beschloss ich, eine Rampe mit der zusätzlichen Funktion einer Türmatte zu entwerfen.

Konzeptskizzen

Funktional und platzsparend

Im Gespräch mit meinem Freund kam ich auf das Problem des Öffnens und Schließens von Türen, wenn man auf einen Rollstuhl angewiesen ist. Deshalb habe ich eine Tür entworfen, die sich zu beiden Seiten öffnen lässt und einen eingebauten Türstopper hat. Dieser wird aktiviert, wenn der Griff in einer geraden Position ist.

Die Rampen, die ich zusätzlich entworfen habe, sind für den Gebrauch in einem privaten Haushalt. Dabei handelt es sich um zwei Aluminiumrampen, die bei Nichtgebrauch auch als Türmatte fungieren.

Eine der Rampen ist mechanisch, was günstiger ist, aber um den Preis, dass sie dem Rollstuhlfahrer etwas Autonomie nimmt, da er sie normalerweise nicht ausklappen kann. Deshalb habe ich eine weitere, elektrische Rampe gestaltet, da der Rollstuhlfahrer die Rampe selbst über sein Mobiltelefon aktivieren kann.

Der Hauptvorteil dieser Rampen gegenüber ähnlichen Rampen ist, dass sie platzsparend gelagert werden können.

Zugänglichkeit schaffen

Ich habe verstanden, dass viele Orte nicht rollstuhlgerecht sind. Bei der Gestaltung von Räumen und anderen Dingen sollten wir an solche Bedürfnisse denken danach streben, die Welt so zugänglich wie möglich zu machen.

Überlegungen wie man die Rampe zusammenklappen und gleichzeitig die Stabilität gewährleisten kann

Überlegungen wie man die Rampe zusammenklappen und gleichzeitig die Stabilität gewährleisten kann

Die elektrische Rampe: mehr Autonomie für den Benutzer, aber auch kostspieliger

Die mechanische Rampe: günstiger, aber auf Kosten der Autonomie des Benutzers